nosič horního kufru hliníkový HEPCO&BECKER Alurack černý pro KTM 890 Adventure/R/Rally

Detailní popis produktu

Náš elegantní černý horní nosič kufrů Alurack nabízí dokonalé řešení. Tato sada obsahuje specializovanou montážní sadu a adaptérovou desku Alurack, která umožňuje připevnit horní kufry nebo měkká zavazadla Hepco&Becker (upozornění: není kompatibilní s horními kufry s univerzálními plastovými deskami). Nosič horního kufru Alurack je navržen tak, aby dokonale zapadl do harmonického vzhledu vaší KTM 890 Adventure / R / Rally (2023-). Tento nosič, vyrobený z vysoce kvalitního hliníku ve spojení s robustním ocelovým základním nosičem, kombinuje robustnost s propracovaným vzhledem. Do konstrukce jsou integrovány další montážní body pro zavazadlové popruhy, které usnadňují upevnění zavazadlových vaků nebo jiného vybavení. Základní konstrukce nosiče je vyrobena z pružné oceli, zatímco hliníková nosná deska zajišťuje stabilitu. Součástí balení je horní nosič kufrů Alurack na míru, montážní sada a srozumitelný montážní návod. Žádné další adaptéry pro montáž horního kufru nejsou potřeba. Prvotřídní povrchová úprava dodává skříni Alurack nejen atraktivní vzhled, ale také podtrhuje její prémiový charakter. Technická funkčnost nosiče horních kufrů Alurack je podobná jako u nosiče horních kufrů Easyrack s tím rozdílem, že držák pro upevnění horního kufru je upevněn nahoru a nelze jej sklopit. Základní nosič je pro model Easyrack i Alurack stejný. Pro upevnění horního kufru Hepco&Becker Alu Standard 35 je zapotřebí speciální držák, který se používá místo standardního držáku Alurack (čísla dílů: 700007350 nebo 700007351). Nosič zavazadel nevyžaduje všeobecné provozní povolení (ABE) ani schválení. Doporučené maximální zatížení je 5 kg (zohledněte pokyny pro konkrétní model, montážní příručku a údaje výrobce motocyklu). Doporučujeme nepřevážet těžká zavazadla v horním kufru, ale v bočních kufrech nebo v brašně na nádrži. Doporučená maximální rychlost pro nosič horních kufrů Alurack je 130 km/h. Upozorňujeme, že nosič byl navržen pro sériový stav motocyklu a nebyl testován s příslušenstvím, jako jsou výfukové systémy, držáky SPZ nebo jiné ukazatele. Pouze bez orig. můstku.